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車軸箱盆角齒

車軸箱盆角齒

  • 所屬分類:車軸箱
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  • 發布日期:2019-12-09
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車軸箱盆角齒哪家好


盆角齒(Basin angle gear)全名差速器主被動齒,分為主齒和被動齒兩部分。軌道車配件廠家

單級減速器就是一個主動椎齒輪(俗稱角齒),和一個從盆角齒,主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉,從盆角齒貼在其右側,齧合點向下轉動,與車輪前進方向一致。由於主動錐齒輪直徑小,盆角齒直徑大,從而達到減速的功能

雙級減速器多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側與中間齒輪的傘齒部分齧合,盆角齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪齧合。這樣中間齒輪向後轉,從動齒輪向前轉動。中間有兩級減速過程。 雙級減速由於使車橋體積增大,過去主要用在發動機功率偏低的車輛匹配上,主要用於低速高扭矩的工程機械方麵

在雙級式主減速器中,若第二級減速在車輪附近進行,實際上構成兩個車輪處的獨立部件,則稱為輪邊減速器。這樣作的好處是可以減小半軸所傳遞的轉矩,有利於減小半軸的尺寸和質量。輪邊減速器可以是行星齒輪式的,也可以由一對圓柱齒輪副構成。當采用圓柱齒輪副進行輪邊減速時可以通過調節兩齒輪的相互位置,改變車輪軸線與半軸之間的上下位置關係。


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