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燃油表的燃油表工作原理

2020-05-13

燃油表主要由兩部分組成:測量油箱中燃油液位的發送器和將測量結果顯示給駕駛員的燃油表。首先,讓富二代视频官网下载安卓來了解典型的發送器的工作原理。黑龍江軌道車配件,發送裝置位於汽車的油箱裏。它由連接到一根細金屬杆的浮標組成,浮標通常用泡沫塑料製成。金屬杆的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。電阻越大,通過的電流越小。在油箱中,可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動,從而將電流從燃油表傳導到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端,那麽電流通過的電阻材料就減少,因此電阻變小。如果滑臂位於電阻片的另一端,那麽電流通過的電阻材料就增多,因此電阻變大。當浮標接近油箱頂部時,可變電阻器上的滑臂靠近接地(負極)端,這意味著電阻變小,相對較大的電流會通過發送裝置回到燃油表。

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當油箱中的液位下降時,浮標就會下沉,帶動滑臂移動,電阻增大,因此回到燃油表中的電流就相對減少。燃油表也是一個很簡單的裝置。從發送器流出的電流通過一個電阻器,這個電阻器可能環繞在一個雙金屬片周圍,也可能位於其附近。雙金屬片通過一個連杆與燃油表的指針相連。當電阻增大時,通過加熱線圈的電流變小,因此雙金屬片會冷卻下來。隨著金屬片的冷卻,金屬片會伸直,從而使燃油表從滿指向空。雙金屬片是由兩種不同種類的金屬壓合而成的一塊金屬片。構成金屬片的金屬隨著加熱或冷卻而膨脹或收縮。每種金屬都有其特定的膨脹率。構成金屬片的這兩種金屬經過了特別的挑選,它們的膨脹率和收縮率是不同的。當金屬片加熱時,由於一種金屬的膨脹度小於另一種金屬,因此金屬片會發生彎曲,並且外側是膨脹度大的金屬。這個彎曲的動作便是使指針轉動的原因。


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